A IONITY passou a permitir que os condutores usem diretamente a sua rede de carregamento rápido em Portugal. A partir de agora, a aplicação da empresa pode localizar postos, iniciar e gerir sessões, tratar pagamentos e emitir faturas, sem obrigar à contratação de um fornecedor de mobilidade intermediário.
A mudança resulta do novo enquadramento legal da mobilidade elétrica e aproxima Portugal do modelo que a IONITY já utiliza noutros mercados europeus. A rede está aberta a qualquer veículo elétrico compatível, independentemente da marca, e também pode ser usada por condutores estrangeiros durante uma visita ao país.
O que muda no carregamento
Até agora, o acesso aos postos portugueses da IONITY dependia de um fornecedor local de serviços de mobilidade, como a miio. A aplicação portuguesa foi adquirida pela Repsol em 2024, mas continua a ser apenas uma das opções disponíveis no mercado.
Com o acesso direto, o utilizador pode criar uma conta na IONITY App, ver a disponibilidade dos carregadores em tempo real e iniciar ou terminar a sessão no telemóvel. A aplicação também guarda o histórico, disponibiliza faturas e ajuda a planear viagens.
Quem não quiser criar conta nem pagar mensalidade pode usar o IONITY Direct. Nesse caso, basta ler o código QR do posto, consultar o preço apresentado e introduzir um método de pagamento no portal. O cartão de carregamento próprio da IONITY passa igualmente a funcionar em Portugal.
Esta abertura não elimina as aplicações ou cartões de outros fornecedores. O condutor pode continuar a utilizá-los quando forem compatíveis, comparando o preço e as condições antes de começar o carregamento.
Preços e subscrições chegam ao país
A IONITY disponibiliza opções sem subscrição e dois planos mensais. O Motion custa 5,99 euros por mês e apresenta preços desde 0,44 euros por kWh. O Power custa 11,99 euros mensais e começa nos 0,37 euros por kWh.
Existem ainda versões anuais: Motion 365 por 59,99 euros e Power 365 por 119,99 euros. Os preços da energia anunciados para estes planos começam, respetivamente, nos 0,46 e 0,38 euros por kWh.
Os valores por kWh são mínimos de referência. Podem variar entre postos e ser alterados ao longo do tempo, por isso o preço aplicável deve ser confirmado na aplicação ou no ecrã de pagamento antes de cada sessão. Uma mensalidade só compensa quando a redução no custo da energia supera o valor fixo do plano.
Rede tem 106 pontos em 20 locais
A IONITY afirma ter 106 pontos de carregamento distribuídos por 20 locais em Portugal. A cobertura vai de Barcelos a Albufeira e inclui pontos próximos de autoestradas e eixos rodoviários importantes, com localizações em Gondomar, Guarda, Leiria, Óbidos, Montijo e Estremoz, entre outras.
Estão também em construção dois novos espaços na Maia e no Porto. A empresa prevê abrir o posto de Porto Boavista até ao final de 2026, mas não indicou uma data concreta para a instalação da Maia.
A conta IONITY dá ainda acesso aos mais de 11 mil pontos associados à ChargeLeague na Europa. Os preços, no entanto, mudam entre países e redes parceiras.
Para os condutores portugueses, a principal novidade é a liberdade de escolher uma relação direta com a operadora da rede. Isso simplifica o início da sessão e concentra pagamentos, faturas e planeamento numa só aplicação, sem garantir automaticamente que será sempre a opção mais barata.
Fontes: IONITY · 4gnews · Echo Boomer
